SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE RIMANE ACCELERATO
2) A VOLTE MINIMO INSTABILE
nota: (dettagli)
1) il motore rimane accelerato a circa 2000/3000 rpm
2) il problema è più accentuato a motore caldo
3) il motore rimane accelerato:
> al minimo
> su strada
su iniezione:
nessun errore