A VOLTE TUTTI GLI INDICATORI ANALOGICI SUL QUADRO STRUMENTI VANNO AL MASSIMO E POI VANNO A 0 (di continuo)
nota: (dettagli)
1) il problema si presenta:
> accendendo il quadro
> avviando il motore (il problema si presenta per qualche km poi il quadro strumenti ricomincia a funzionare regolarmente)
2) la vettura comunque va bene
su iniezione:
nessun errore