IN 1 CASO OGNI TANTO E SEMPRE PIU` SPESSO POCO DOPO AVERE AVVIATO IL MOTORE VA SU A 3000/4000rpm IN MODO PERMANENTE
IN 1 CASO A VOLTE SI SPEGNE AGLI STOP E RIPARTE SUBITO, OPPURE IN DECELERAZIONE RIMANE A 1300RPM PER POI ANDARE GIU`
su iniezione:
nessun errore