IL MOTORE HA IL MINIMO INSTABILE:
> da 1000 rpm a 1800 a rpm, sale e scende di giri
> il problema si presenta in decelerazione agli stop
> il problema si presenta soprattutto a motore caldo
SI AVVERTE UN CALO DI POTENZA:
> il problema si presenta a 2000 rpm, calo di potenza per pochi secondi e poi va bene
> il problema si presenta a 2000 rpm
> il problema si presenta a qualsiasi temperatura del motore
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA: 
> accesa in modo permanente
AUMENTA IL LIVELLO DELL'OLIO MOTORE:
> infiltrazioni di benzina sull'olio
> l'olio puzza di benzina
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 109813
su iniezione:
1) codice 18669 P223700 48ED SONDA LAMBDA BANCATA 1 SENSORE 1 (corrente pompa interruzione)
2) codice 18669 P223700 48ED SONDA LAMBDA BANCATA 1 SENSORE 1 (corrente pompa interruzione)
3) codice 16519 P013500 4087 CIRCUITO DI RISCALDAMENTO SONDA LAMBDA BANCATA 1 SENSORE 1 (guasto nel circuito elettrico)
4) codice 16556 P017200 40AC 000370 SISTEMA ALIMENTAZIONE CARBURANTE BANCATA 1 (miscela troppo ricca)
cancellandoli si ripresentano tutti e 4 dopo circa 2 minuti