SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE GIRA MALE
2) IL MOTORE SBORBOTTA
3) IL MOTORE SEMBRA INGOLFATO
4) HC ALTI:
> fatto un controllo con analizzatore gas di scarico
> gli HC sono a 400
5) DETTAGLI:
> i problemi si presentano dopo pochi secondi che è stato avviato il motore
6) ATTENZIONE:
> tutti i problemi sono sorti dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione
> il motore è stato messo in fase con delle dime non originali
su iniezione:
1) BOBINA 1
cancellandolo si ripresenta