NEI 2 CASI SPIA AVARIA (simbolo ampollina olio rossa) SEMPRE ACCESA LAMPEGGIANTE
nota: (dettagli)
1) tramite il tester autodiagnosi multimarca fatto come segue:
> selezionato il veicolo
> entrato in comunicazione sul sistema iniezione diesel
> andato alla pagina regolazioni
> confermato alla voce sostituzione olio motore (solo per allestimento dpf)
> la procedura di azzeramento va a buon fine ma il problema permane (lampeggia sempre la spia ampollina olio rossa)
2) l'azzeramento su iniezione diesel del degrado olio è stata eseguita con vari tester autodiagnosi multimarca ma il problema permane
3) la vettura comunque va bene
nei 2 casi su iniezione:
nessun errore