SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) GIRA SEMPRE IL MOTORINO ELETTRICO DELLA POMPA SERVOSTERZO (anche a quadro spento)
2) RIMANGONO ACCESE LE 4 FRECCE IN MODO PERMANENTE (non lampeggiano) SIA A QUADRO SPENTO CHE ACCESO
3) NON SI AVVIA IL MOTORE
4) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI
nota: (dettagli)
1) in tentativo di avviamento il motore non gira
2) trovato un fusibile da 80 amper saltato (situato in abitacolo, lato passeggero, sotto la moquette, dove poggia i piedi il passeggero)
3) dopo avere sostituito il fusibile
> il quadro strumenti si accende
> le 4 frecce si sono spente
> ma il motore non si avvia
> il motorino della pompa servosterzo gira sempre
su iniezione:
non comunica a causa del problema