appare sull'odometro dove viene visualizzata la posizione della leva selettrice cambio automatico 4) A VOLTE SI AVVERTE UN COLPO DAL CAMBIO: > il colpo è molto accentuato > il problema si presenta: > spostando la leva selettrice cambio automatico sulla posizione D > spostando la leva selettrice cambio automatico sulla posizione R 5) DETTAGLI: > vettura dotata di cambio automatico 5 marce > km veicolo 241000 ">
SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE MANCA DI POTENZA:
> il calo di potenza è drastico
> il veicolo non supera i 60 km/h
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA
3) APPARE LA LETTERA "F":
> appare sull'odometro dove viene visualizzata la posizione della leva selettrice cambio automatico
4) A VOLTE SI AVVERTE UN COLPO DAL CAMBIO:
> il colpo è molto accentuato
> il problema si presenta:
> spostando la leva selettrice cambio automatico sulla posizione D
> spostando la leva selettrice cambio automatico sulla posizione R
5) DETTAGLI:
> vettura dotata di cambio automatico 5 marce
> km veicolo 241000
su cambio automatico:
1) codice P200A CENTRALINA (ignorare registrazione guasto) [MEM]
2) codice P2404 INTERRUTTORE LUCI STOP (segnale can non presente) [MEM]
3) codice P240C RICONOSCIMENTO POSIZIONE LEVA SELETTRICE (segnale can non presente) [MEM]
su leva selettrice cambio:
1) codice P1856 RICONOSCIMENTO POSIZIONE LEVA SELETTRICE [MEM]
su quadro strumenti:
1) codice B1039 COMUNICAZIONE CAN CON CENTRALINA CAMBIO [MEM]
2) codice B1041 COMUNICAZIONE CAN CON CENTRALINA TRAZIONE [MEM]
su iniezione:
1) CAN BUS DELLA CENTRALINA DEL CAMBIO [MEM]
2) TRASDUTTORE DEL RAPPORTO MARCIA [MEM]
su abs:
1) codice C1200 INTERRUTTORE LUCI STOP [MEM]