A MOTORE CALDO A VOLTE IN DECELERAZIONE IL MOTORE SI SPEGNE (a volte tende a morire ma non si spegne), RIPARTE COMUNQUE SUBITO MA HA IL MINIMO MOLTO INSTABILE (va dai 3000rpm fino quasi a spegnersi e a volte si spegne) E SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA
nota: a freddo va meglio e la spia avaria è spenta
su iniezione: (1° diagnosi effettuata)
1) COD.P0106 SENSORE DI PRESSIONE ASPIRAZIONE (coerenza) [MEM]
2) COD.P0122 POTENZIOMETRO SULLA FARFALLA (cortocircuito verso massa)
su iniezione: (2° diagnosi effettuata)
1) COD.P0106 SENSORE DI PRESSIONE ASPIRAZIONE (coerenza)
2) COD.P0121 POTENZIOMETRO SULLA FARFALLA (cortocircuito tra i piedini del dispositivo cortocircuito verso positivo batteria) [ATT]