SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> il problema si presenta a motore caldo
> dopo alcune ore il motore si avvia
> il problema si presenta con la chiave di scorta
2) QUANDO IL MOTORE NON SI AVVIA:
> rimane accesa la spia avaria (abs)
> rimane accesa la spia avaria (auto che sbanda)
3) DETTAGLI:
> accendendo il quadro
> se le spie avaria (abs) e (auto che sbanda) si spengono
> il motore si avvia
> km veicolo 101000
su iniezione (quando il motore non si avvia):
> il tester autodiagnosi comunica regolarmente
> nessun errore presente
su iniezione (quando il motore non si avvia / alla pagina parametri):
> il tester autodiagnosi comunica regolarmente
> di fianco ad ogni parametro appare "non valido"
su iniezione (quando il motore si avvia):
1) codice B1012 NUMERO MASSIMO RIGENERAZIONI FILTRO ANTIPARTICOLATO FALLITE
su iniezione (quando il motore si avvia / alla pagina parametri)
> i parametri vengono visualizzati correttamente
su bsi:
1) ASSENZA DI COMUNICAZIONE CON LA CENTRALINA MOTORE:
> quando il motore non parte [ATT]
> quando il motore si avvia [MEM]