il problema si presenta fermando il veicolo > spegnendo il motore la posizione P si inserisce regolarmente 3) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira > scollegando la connessione dalla leva cambio il motore si avvia 4) DETTAGLI: > vettura dotata di cambio automatico 5 marce 5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > verificato il cablaggio della centralina cambio situata sul vano piedi lato passeggero > km veicolo 280000 ">
SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL CAMBIO RIMANE BLOCCATO SU UNA MARCIA:
> il problema si presenta avviando il motore
> il veicolo si muove ma non cambia marcia
2) NON SI INSERISCE LA POSIZIONE "P":
> il problema si presenta fermando il veicolo
> spegnendo il motore la posizione P si inserisce regolarmente
3) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE:
> in tentativo di avviamento il motore non gira
> scollegando la connessione dalla leva cambio il motore si avvia
4) DETTAGLI:
> vettura dotata di cambio automatico 5 marce
5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> verificato il cablaggio della centralina cambio situata sul vano piedi lato passeggero
> km veicolo 280000
su cambio automatico: (quando il motore si avvia)
1) codice P240C LA POSIZIONE DELLA LEVA SELETTRICE INVIATA DALLA CENTRALINA DI COMANDO N15/5 (centralina modulo elettronico leva selettrice tramite il bus can non e' plausibile) [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
su cambio automatico: (quando il motore non si avvia)
1) codice P2313 UNO O PIU' MESSAGGI DALLA CENTRALINA DI COMANDO N15/5 (centralina modulo elettronico leva selettrice non sono disponibili sul bus can guasto di timeout del can)
non si cancella
su leva selettrice: (quando il motore si avvia)
1) codice P1856 RILEVAMENTO POSIZIONE CAMBIO FALLITO [MEM]
cancellandolo si ripresenta con il problema
su leva selettrice (quando il motore non si avvia)
non comunica a causa del problema