SOSTITUITA LA BOBINA (messa nuova non originale) MA IL PROBLEMA PERMANE
nota: (dettagli)
1) spesso il motore gira male (gira a 3 cilindri), spia avaria (motore gialla) lampeggiante
2) quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore la vettura ricomincia ad andare bene (il motore gira a 4 cilindri) e la spia avaria (motore gialla) si spegne
3) questa vettura è munita di un'unica bobina situata sopra la testa con le 4 pipette che collegano la bobina alle candele
su iniezione:
1) COD.P0300 RILEVATA PERDITA DI COLPI CASUALE [MEM]
2) COD.P0301 PERDITA DI COLPI CILINDRO 1 [MEM]
3) COD.P0304 PERDITA DI COLPI CILINDRO 4 [MEM]
cancellandoli si ripresentano tutti e 3