A VOLTE SI ACCENDE LA SPIA EPS E IL VOLANTE DIVENTA DURO. SPEGNENDO E RIACCENDENDO IL QUADRO LA SPIA SI SPEGNE E IL VOLANTE FUNZIONA.
GIRANDO LE RUOTE A VETTURA FERMA O AL MINIMO A VOLTE SI SPEGNE IL MOTORE, NOTATO ANCHE CHE A SPIA SPENTA GIRANDO IL VOLANTE A SX E' PIU' DURO
su servosterzo:
1. COD.C1500 SENSORE MOMENTO STERZANTE 1 DIFETTOSO
2. COD.C1532 ANOMALIA ALLA CENTRALINA