SOSTITUITO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO:
> messo rigenerato non originale
> si sono presentati i seguenti problemi
1) IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore non gira
2) TROVATO UN FUSIBILE DA 30 AMPER SALTATO:
> il fusibile è situato
> sul vano motore
> lato guida
> all'interno di una fusibiliera
3) ATTENZIONE:
> sostituito nuovamente il motorino di avviamento (messo rigenerato non originale)
> dopo circa 10 avviamenti il problema si è ripresentato
> il fusibile da 30 amper è saltato nuovamente
> il motore non si avvia (in tentativo di avviamento il motore non gira)
4) DETTAGLI:
> inizialmente (prima di sostituire il motorino di avviamento) si presentava il seguente problema
> il motore non si avviava
> in tentativo di avviamento il motore non girava
> il fusibile da 30 amper comunque era integro
> dando dei colpi al motorino di avviamento il motore si avviava
> km veicolo 148265
su iniezione:
non comunica a causa del problema
> il tester autodiagnosi non comunica a causa del fusibile saltato