IN ACCELERAZIONE A 3000rpm SI AVVERTE UN CALO NOTEVOLE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA, IL MOTORE VA AL MINIMO
nota: (dettagli)
1) quando il motore va al minimo con la spia avaria (motore gialla) accesa, poi ricomincia ad andare e la spia avaria si spegne ma poi nuovamente a 3000 rpm si avverte il taglio di partenza
2) il motore non supera mai i 3000 rpm
su iniezione:
nessun errore
nota:non sono presenti errori neanche con la spia avaria accesa