LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA AVARIA (motore gialla), LA VETTURA COMUNQUE VA BENE
nota: (dettagli)
1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat
2) la spia avaria (motore gialla) lampeggia sia a benzina che a metano
3) la vettura comunque va sempre bene sia a benzina che a metano
4) facendo la taratura della ruota fonica come segue:
> impostato il motore a benzina
> scaldato il motore fino a 2 inserimenti ventola
> accelerato per 2 secondi oltre i 5000 rpm
> rilasciato l`acceleratore e atteso che il minimo si stabilizzasse
> ripetute le accelerate oltre i 5000 rpm fin quando la spia avaria si spegne (solitamente la spia avaria si spegne dopo la 3^ accelerata)
LA SPIA AVARIA SI SPEGNE MA DOPO UN PO` RICOMINCIA A LAMPEGGIARE
su iniezione: (benzina)
1) COD.P1620 ERRORE DA CENTRALINA GAS
cancellato
2) COD.P1300 APPRENDIMENTO RUOTA FONICA
non si cancella