SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI
2) IL MOTORE FUMA NOTEVOLMENTE BIANCO
3) A VOLTE IL MOTORE FATICA A PARTIRE
nota: (dettagli)
1) il motore gira a 3 cilindri a 2000 rpm (prima e dopo questo regime il motore gira regolarmente a 4 cilindri)
2) il motore fatica a partire al 1° avviamento (al mattino)
3) notata la presenza di acqua dentro il contenitore filtro aria
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (alla pagina parametri con motore avviato)
1) PORTATA INIETTORE 1 = REGOLARE
2) PORTATA INIETTORE 2 = REGOLARE
3) PORTATA INIETTORE 3 = REGOLARE
4) PORTATA INIETTORE 4 = 3 VOLTE SUPERIORE AGLI ALTRI INIETTORI