LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA AVARIA (motore gialla), LA VETTURA COMUNQUE VA BENE
nota: (dettagli)
1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat
2) la spia avaria motore gialla lampeggia sia a benzina che a metano
3) la vettura comunque va sempre bene sia a benzina che a metano
4) facendo la taratura della ruota fonica come segue
> impostato il motore a benzina
> scaldato il motore fino a 2 inserimenti ventola
> accelerato per 2 secondi oltre i 5000 rpm
> rilasciato l`acceleratore e atteso che il minimo si stabilizzasse
> ripetute le accelerate oltre i 5000 rpm fin quando la spia avaria si è spenta (solitamente la spia avaria si spegne dopo la 3^ accelerata)
LA SPIA AVARIA SI SPEGNE MA SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE LA SPIA AVARIA (motore gialla) RICOMINCIA A LAMPEGGIARE
su iniezione: (metano)
nessun errore
su iniezione: (benzina)
nessun errore